Зачем автостраховщикам Бюро страховых историй?

Российский союз автостраховщиков (РСА) 1 августа 2015 года запустил в работу Бюро страховых историй (БСИ).

Цель БСИ в том, чтобы улучшить качество услуг автострахования в России. Это должно произойти за счет единой автоматизированной системы, в которой собирается информация обо всех договорах страхования КАСКО и ДСАГО и выплатах по страховым случаям.

Таким образом, будет видна страховая история любого автовладельца и им можно будет предлагать страховые услуги с разными коэффициентами стоимости. Разумеется, автовладелец с положительной историей будет получать более низкую цену полиса КАСКО, подразумевается скидка до 40%. При плохой истории всё будет наоборот, поговаривают, что стоимость КАСКО для клиента с плохой историей может возрасти даже в два раза.

Присоединение к базе БСИ и передача сведений о заключаемых страховках являются обязательными процедурами для всех страховых компаний. Доступ к данным имеется только у страховых компаний (при наличии у РСА согласия от клиента), ЦБР и самих клиентов в отношении собственных страховых историй.

Однако, не исключен обмен данными между бюро кредитных историй и бюро страховых историй. Например, вот слова Даниеля Зеленского, руководителя одного из трех самых крупных БКИ "Объединенного кредитного бюро":

Взаимообмен между банковской и страховой индустрией должен существовать обязательно. Плюс это дало бы пользу и гражданину, ему не нужно было бы сначала куда-то ехать за своей кредитной историей, потом за страховой… Мы могли бы выдавать эту информацию как финансовый паспорт, все в одном флаконе, и всем было бы удобнее. Мы постоянно общаемся со страховыми ассоциациями, и они тоже видят в этом большую пользу. Я надеюсь, что мы в перспективе к этому придем.
bankir.ru

Передача "Страховое время" канала Россия 24 от 5 сентября 2015 года

В передаче идет речь о нескольких темах в страховании, в том числе и о первых итогах работы Бюро страховых историй.

Как проверить при покупке автомобиль на залог в банке?

В процессе приобретения автомобиля на вторичном рынке существует вероятность нарваться на кредитный автомобиль, то есть, находящийся в залоге у банка.

Такая ситуация может выйти боком честному покупателю: банк может конфисковать автомобиль или навязать выплаты по чужому автокредиту. До 1 июля 2014 года такая ситуация была довольно распространенной. А с этого момента начал действовать Единый электронный реестр залогов движимого имущества, где в открытом доступе можно проверить покупаемый автомобиль на залог в банке.

Суть проверки в Едином реестре в том, что теперь банки обязаны вносить сведения о находящемся в залоге автомобиле в эту базу данных, которую ведет Федеральная нотариальная палат РФ. Эта норма записана в пункте 4 статьи 339.1. Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Статья 339.1. Государственная регистрация и учет залога
...

4. Залог иного имущества, не относящегося к недвижимым вещам, помимо указанного в пунктах 1 - 3 настоящей статьи имущества, может быть учтен путем регистрации уведомлений о залоге, поступивших от залогодателя, залогодержателя или в случаях, установленных законодательством о нотариате, от другого лица, в реестре уведомлений о залоге такого имущества (реестр уведомлений о залоге движимого имущества). Реестр уведомлений о залоге движимого имущества ведется в порядке, установленном законодательством о нотариате.

В случае изменения или прекращения залога, в отношении которого зарегистрировано уведомление о залоге, залогодержатель обязан направить в порядке, установленном законодательством о нотариате, уведомление об изменении залога или об исключении сведений о залоге в течение трех рабочих дней с момента, когда он узнал или должен был узнать об изменении или о прекращении залога. В случаях, предусмотренных законодательством о нотариате, уведомление об изменении залога или об исключении сведений о залоге направляет иное указанное в законе лицо.

Залогодержатель в отношениях с третьими лицами вправе ссылаться на принадлежащее ему право залога только с момента совершения записи об учете залога, за исключением случаев, если третье лицо знало или должно было знать о существовании залога ранее этого. Отсутствие записи об учете не затрагивает отношения залогодателя с залогодержателем.

Таким образом, если автомобиль не старше 2013 года, то проблем быть не должно. Если он не числится в этой базе под залогом, то так оно и есть. В случае, если вдруг после покупки объявится банк, проспавший помещение сведений о залоге в этот реестр, то это будут уже его проблемы, но никак не добросовестного покупателя авто.

Как мошенники оформляют кредит на чужие паспорта через Интернет

У нас в государственных органах, магазинах и вообще где попало, требуют сканы и ксерокопии паспортов. Как это может выйти боком, читайте дальше.

О том, что должны денег люди узнали от коллекторов, которые начали требовать с них деньги. Потрясенные люди обращались в полицию, но ситуацию это никак не изменило.

Займы были оформлены без ведома людей через Интернет. Мошенники завладели персональными данными в виде сканов паспортов, а остальную информацию сфальсифицировали, проведя сделки с использованием интернет-подписи.

Вот что пишут об этом СМИ:

На телефон, указанный злоумышленниками, приходило SMS с кодом, который они вносили в интернет-договор займа, что приравнивалось к подписи. В результате деньги перечислялись на указанные мошенниками реквизиты. Ни номер телефона, ни реквизиты не имели никакого отношения к людям, на которых были оформлены договоры, а проверка подлинности данных не проводилась.

Изначально мошенники создавали подставному заемщику «хорошую» кредитную историю – через Интернет брали займы на семь и 15 тысяч рублей, которые возвращали. Следующие займы на 30 тысяч рублей уже возвращены не были. В результате на сумму долга почти год начислялись проценты и ничего не подозревабщие «заемщики» оказались должны кредиторам уже по 70-90 тысяч рублей.

Источник

Похоже, что кредиты брались в микрофинансовых конторах. Будьте бдительны, следите за новостями по теме: Вся правда о кредитах